ويژگي مخزن پلي پروپيلن

مخزن استيل يكي از مخازن فلزي مقاوم در برابر خوردگي و زنگ زدگي ميباشد كه جهت ساخت بدنه آن از جنس ورق استيل استفاده مي شود و قيمت آن حسب مورد استفاده و ملحقاتي همچون همزن الكتريكي (الكتروموتور)، مبدل حراراتي و … تعيين مي گردد. اين محصول براي نگهداري سيالات كاربرد دارد و بسته به تجهيزات و نوع استيل و كيفيت جوشهايي كه توليد آن استفاده مي شود داراي تنوع قيمت در ظرفيت هاي مشابه مي باشد.

مواد مخزن استيل

يك مخزن فولادي ملايم (MS) با ضخامت ديوار 4-6 ميلي متر ، با تنظيم گرمايش و كنترل دماي ترموستات ، براي اين منظور ايده آل خواهد بود. حتي در صورت اتخاذ يك فرآيند سرد ، گرمايش در زمستان يا در آب و هواي سرد ضروري است ، جايي كه دماي حمام كمتر از 40 درجه سانتي گراد باشد. پوشش محافظ داخل مخزن به طور كلي ضروري نيست ، زيرا ماده شيميايي به فلز حمله نمي كند. رنگ ضد خوردگي مانند اپوكسي يا پلي اورتان ممكن است براي افزايش عمر مخزن ارائه شود. ترموستات و بخاري ممكن است از فولاد ضد زنگ باشد يا از آبگرمكن هاي معمولي استفاده شود. مخزن ممكن است كج ساخته شود (اينچ در طول 8 فوت كافي است) تا داراي سيستم سرريز براي از بين بردن روغن و چربي در طي فرآيند چربي گيري باشد.

طراحي و بهره برداري مخزن استيل

جاذب معمولي يك مخزن فولادي است كه داراي موانع چوبي است. از آنجا كه اكثر گياهان Thylox در فشار اصلي جوي كار مي كنند و بازده انتقال جرم اين طرح نسبتاً ضعيف است ، يك ظرف نسبتاً بزرگ مورد نياز است. ابعاد استاندارد معمولاً 90 فوت ارتفاع و تا 20 فوت قطر دارد ، بسته به توان گاز. محلول شستشو معمولاً به يك حلقه توزيع كننده واقع در بالاي مخزن داده مي شود ، كه جريان را از طريق نازل هاي اسپري هدايت و تقسيم مي كند تا توزيع كافي محلول در جاذب تسهيل شود.

تيونايزر ، كه تحت فشار جزئي عمل مي كند ، معمولاً يك ظرف خالي بلند با قطر بسيار كمتر و ارتفاع 120 فوت است. هوا توسط كمپرسورها تامين مي شود و از طريق مخزن پر از مايع به سمت بالا دميده مي شود و ذرات گوگرد را به سطح بالايي مي رساند ، جايي كه كف ايجاد مي كنند توسط پاول (1936) طراحي متفاوت و كوتاهتري از تيونيزر با دو پوسته متحدالمركز گزارش شده است.

نتايج كار سه كارخانه Thylox توسط پاول (1936) ، دنيگ (1933) ، فارقوار (1944) و مك برايد (1933) گزارش شده است. گياه توصيف شده توسط مك برايد به جاي تيوآرسنات سديم از محلول حاوي آمونيوم تيوآرسنات استفاده مي كند. نتايج عملياتي سه مورد از اين تاسيسات در جدول 9-5 ارائه شده است. ساير اطلاعات عملياتي دو كارخانه Thylox كه گاز زغال سنگ و گاز آبي آبي را تصفيه مي كنند توسط Fox well and Grounds (1939) گزارش شده است.

كنترل هيدروليك براي خم شدن نهايي مخزن استيل

اصول كار خم كردن ورق هاي مخزن استيل در زير توضيح داده شده است

انتهاي بازوي خروجي رله هيدروليك به يك سر اهرم يا به صورت الكتريكي از طريق همگام سازي يا گيره هاي مغزي يا مكانيكي از طريق يك سيستم ميله هاي كنترل متصل مي شود. اين اهرم به انتهاي چنگال قرقره شير سروو متصل شده است كه چرخاندن آن آزاد است. اين سوپاپ قرقره اي فشار هيدروليكي را از انتهاي مناسب عملگرها يا قوچ هاي مخالف دو طرفه كه به سرسره يا پنجه در انتهاي بالايي باله متصل شده اند وارد كرده يا از بين مي برد. جهت حركت باله ها البته با جهت رول كه توسط ژيروسكوپ سرعت احساس مي شود تعيين مي شود. به عبارت ديگر ، هنگامي كه كشتي ژيروسكوپ را مي چرخاند و بازوي رله هيدروليك و دريچه قرقره را حركت مي دهد تا روغن به قوچ ها جريان يابد. سپس قوچ ها باله را در جهت صحيح مي چرخانند تا با رول مقابله كند.انتهاي ديگر اهرم كه به دريچه قرقره متصل است به سر پنجه متصل است و بنابراين انتقال سيگنال بازخورد از انبار باله به سوپاپ كنترل را فراهم مي كند. دو سيگنال - از واحد رله هيدروليك و از انبار باله - موقعيت باله را تعيين مي كند.

نيروي هيدروليك توسط پمپ تأمين مي شود كه توسط موتور الكتريكي هدايت مي شود يا مستقيماً به يكي از موتورهاي اصلي متصل مي شود - به طور كلي در تأسيسات كوچكتر. پمپ روغن را از مخزن از طريق فيلتر مكش مي كشد و آن را از طريق يك فيلتر ريز دوم به سوپاپ تسكين پمپ مي كند. اين سوپاپ فشار موجود در سيستم را كنترل مي كند و مسير برگشت به مخزن را براي هر روغني كه در واقع توسط باله مورد نياز نيست باز مي كند.شير خلبان با شير برقي عملكرد شير تخليه را كنترل مي كند و باعث مي شود كه روغن را به سيستم هدايت كند يا به مخزن بازگردد.از دريچه امداد روغن به سوپاپ قرقره مي رود ، كه همانطور كه قبلاً مشاهده شد حركت قوچ و باله را كنترل مي كند. خروجي دريچه قرقره از طريق كولر روغن به مخزن بازگردانده مي شود.

در صورت نياز روغن به قوچ ها بيشتر از آنچه كه توسط پمپ تامين مي شود ، باتري هاي هيدروليكي نزديك قوچ ها قرار مي گيرند. اين اطمينان مي دهد كه سيستم مي تواند به طور كارآمد با پمپ حداقل اندازه كار كند.سوپاپ هاي جداكننده به گونه اي ارائه شده اند كه مي توان بخشي از سيستم را براي مثال تعمير كرد.سوپاپ هاي چك ، بين دريچه هاي قرقره قرار مي گيرند و قوچ ها وقتي فشار كاهش مي يابد به طور خودكار بسته مي شوند و بنابراين باعث ايجاد قفل هيدروليكي در قوچ ها مي شوند.

علاوه بر سوپاپ هاي چك ، يك سيستم ترمز مكانيكي نيز در آن تعبيه شده است كه به گونه اي طراحي شده است كه باله ها در موقعيتي كه برق هيدروليك قطع مي شود يا زماني كه سيستم در حال كار نيست ، در موقعيت خود نگه دارد.در نهايت ، اهرم و ميله   اتصالي از سر پنجه به فرستنده موقعيت باله است كه در جعبه ضد آب وجود دارد. اين فرستنده همگام به صورت الكتريكي به گيرنده سنكرون كه روي كنترل پنل رول ميرايي قرار دارد متصل شده است. گيرنده به شكل سنج كاليبره شده و زاويه پره را در هر لحظه ثبت مي كند.

روش آزمايش مخزن استيل

درپوش شمع را در مركز مخزن فولادي قرار داده و سپس شمع ها را با ضربه اي ملايم در بالا قرار مي دهند. ارتفاع قرقره تنظيم شد تا به زاويه مطلوب با محور افقي برسد. انحراف در كلاهك شمع پس از اعمال بار با استفاده از گيج سنج متصل به كلاهك شمع اندازه گيري شد. بارها تا زماني كه مقدار انحراف به مقدار محدود كننده 5 تا 6 درصد قطر شمع برسد اعمال مي شود . تخليه و بارگيري مجدد بار در هر آزمايش به همان شيوه انجام شد و مقدار انحراف اندازه گيري شد.